冠道SUV:不负春光不负卿

  江上冰消岸草青,三三五五踏青行。寒冬逝去,春意渐浓,此时正是踏青出游的最佳时光。一辆合适的座驾作为踏青游玩的必备,既能带你远离都市的喧嚣,穿梭自由感受如画山水,又能征服泥泞肆意驰骋……最重要的是还能够给你提供充足的安全保障,让你的旅途更加惬意舒适,才不算辜负了这大好时光。

     随着人们消费水平的提高,汽车消费不断升级,与众不同的豪华SUV正在成为新贵阶层出行的首选。作为多功能用途车,SUV凭借强劲的动力、出色的视野、良好的通过性,以及充裕的空间,销量扶摇直上。提到“鼎鼎大名”的冠道SUV,定位“技术豪华”,不仅做到品牌力强、颜值高、高品质和技术硬实力,而且在价格上也悉心为消费者考虑,22万的起价。就是这样高颜值、高品质、品牌力的好车深得广大车友的眼缘!

     既然能够成为春日踏青出行工具的首选,那么必然有其过人之处。SUV虽然伴随着"空间大"的标签,但很多人对其空间其实并没有直观的认知感受。或许不少人仍然在惊讶本田为何在7座SUV车型一片叫好的今天还将自己的首款中型SUV定位于5座车型,但是事实证明,冠道已在被自己开辟的“大5座”市场中突破了超高销量。生而“奢享大五座”的冠道,区别于不少同级车型为迎合乘坐需求而在五座车型上强加的七座,将强大与优雅做到极致,可谓完美契合了新生代消费者对实用性及生活场景适用性的需求升级。

     纵观冠道,虽然看起来宽大厚重,配备四个19寸的熏黑降噪轮毂,但整车看起来都具备蓄势待发的能量。其他的诸如高级换挡手柄、4向调节多功能方向盘、豪华触控式中央控制台、大容量滑道式对开扶手箱、一体化设计平坦后排地板等,一方面是升级了整车的高级感,另一方面是乘坐的舒适感也极佳。

     冠道没有采用同级车型中常见的七座布局,但是其“大5座”的定位却是相当准确,超大的后排乘坐空间加上超高的舒适性配置,使得冠道在拥有时尚前卫造型的同时也在整个后排表现上秒杀了所有对手。舍弃了并不常用的第三排座椅,换来了比昂科威、途观L、柯迪亚克等竞品都更出色的后排空间舒适性表现,或许正是这“一舍两得”换来了冠道如今的热销。

     冠道全车尺寸为481619421669mm,轴距为2820mm,领先汉兰达的2790mm,不管是前后排头部空间,还是腿部空间,甚至后备厢空间,都非常大。此外,除了特大号的第二排空间和不乏亮点的两套动力总成,相比汉兰达和楼兰等对手,出道更晚的冠道在豪华感营造上也更加到位,除了内饰的做工和用料以外,后排令人眼花缭乱的舒适性配置,在同级别车型中简直是有着碾压级的表现。行李箱容积更是达到了510L,全系车型的后排座椅支持4/6比例放倒,空间的拓展性有了显著提升。

     那么,以款待最重要的人为开发理念的冠道SUV又是如何应对旅途的未知,带来与众不同的全新驾乘体验呢?这也要从它的动力说起。在自驾游过程中要面临很多未知的路况,所以不少人选车时首先关注的就是动力方面的配置。为了让更多“城市创享者”体验到冠道(AVANCIER)240TURBO的尖端魅力,广汽本田已经连续两年发起了覆盖百万人群的试驾活动。用高负荷、高速度等极限车况真实考验冠道240 TURBO应对各种生活场景的动力表现。同时,它也正是凭借令人瞠目结舌的动力表现让自己名声大噪。

     冠道240TURBO 搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力,峰值扭矩是243牛米,从2000转/分即可达到扭矩峰值。这台发动机可谓是集合了本田目前最新的民用发动机技术:缸内燃油直喷系统、进排气双侧连续可变气门正时系统、缸盖内置水冷式排气歧管、高滚流进气道等等。抛开1.5L的基础排量不谈,142kW(193马力)的最大功率与243N·m的峰值扭矩在参数上已经直追主流2.0T发动机,在同级别小排量车型中优势相当明显。动力输出基本碾压主流2.4升自吸发动机,与之相匹配的是CVT无级变速器。值得一提的是,这台CVT变速器很好的模拟了AT变速器换挡时的运动感。随着转速不断攀升,会伴有清晰的掉转声,加上两个换挡拨片的存在,让人一度忽视了CVT变速器本有的面貌。动力系统的调校属于听到后会让你肾上腺素加速分泌的那种,但并不给你肉体触感,哪怕使出洪荒之力,它仍“平顺近人”,不管多复杂的路段,冠道SUV让你称心如意,安全出行!

     约上三五个好友,带上家人,开着爱车,远离城市的喧嚣,穿梭山水之间,这才不算辜负大好春光!冠道拥有大容量的空间、舒适的驾乘体验、可靠的安全保障,你还在犹豫什么,赶紧进店试驾了解吧!

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