“暴利”现金贷大起大落,互金平台谋转型车贷

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【摘要】事实上,近年来车贷热度确实在持续升温,成为很多互金平台眼中的香饽饽。

  金评媒资讯  ·  2017-11-21 10:25

“实时审批,快速到账”,这是很多人对现金贷的最初映象。而随着媒体的大量曝光,“利率水平过3位数”的暴利,滋生的乱象等受到了更多人的关注,同时也引起了监管层的注意。有业内人士表示,相关机构目前正积极征询各方意见和建议,形成针对性、系统性的监管文件已箭在弦上。值得一提的是,有消息称,一些主营现金贷业务的互金平台已经闻风而动,谋求转型车贷领域。

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起底现金贷红与黑,强监管即将来临

2015年,现金贷在国内开始崭露头角。2016以来,现金贷行业更是势头强劲,受到资本热捧,发展速度极快,盈利能力极强,仅两年的时间,就已颇具规模。有业内人士称,“头部的现金贷公司,年利润几乎都达到了20亿元左右”。随之又是一波浩浩荡荡的上市热,特别是今年,有近20家现金贷或现金贷产业链公司在筹备上市。

而市场方面,现金贷也受到了很多用户的青睐。诚然,现金贷有着十分显著的优势。其借款对象多为个人,借款额度通常在1万以下,借款期限一般为一个月,提供资金的多为小额贷款公司。线上操作方便灵活,实时审批、快速到账、额度小、期限短等特点,非常适用于解决燃眉之急。

但,现金贷火爆背后其实乱象丛生。首先,现金贷监管可以说是有很大空白,准入门槛也较低。其次,虽然一些平台号称“免利息”,可却巧立各种收费名目,信审费、账户管理费、服务费、逾期高罚金等等,“借200010”的故事不断上演。无怪乎有现金贷平台内部人士透露,现在这一行业的综合借款利率都很高,年化利率别说500%了,甚至1000%的都有。如此暴利的吸引之下,不少从业者都打着捞快钱的心态,行业负面频繁曝出。

由此可见,对现金贷进行强监管已迫在眉睫。庆幸的是,有消息称,由央行牵头,多部门共同参与的监管新规正在紧锣密鼓地展开,除了36%利率上限和禁止暴力催收外,可能还将从资金、牌照等多方面对现金贷进行严格监管。

车贷成互金香饽饽,沃时贷紧抓机遇

前有监管层“虎视眈眈”,后有资金端压力倍增,主营现金贷业务的互金平台接下来的日子可想而知。近来,有媒体爆料,某知名平台已在谋求转型,暗中布局汽车金融业务。但在分析人士看来,虽然该平台有大量的年轻借款用户,可车贷领域属于重资产模式,对习惯于轻资产运营的平台是个很大的挑战。

事实上,近年来车贷热度确实在持续升温,成为很多互金平台眼中的香饽饽。据权威媒体不完全统计,1063家车贷平台总成交额为228.07亿元,环比上涨7.77%;交易活跃度方面,借款人数涨幅较大,10月借款总人数为82.62万人次,环比上涨44.26%;无论从汽车金融的成交额还是借款人数上,均呈现上涨态势。

沃时贷CEO骆志坚表示,“车贷是个数万亿规模的市场,目前国内的车贷业务渗透率却不足1%,市场仍处于发展早期,具有很好的发展前景和空间。沃时贷也正是看中这一点,四年来深耕车贷领域,一直将保障用户利益安全作为平台服务的宗旨和发展的动力。未来,沃时贷必将继续坚定不移地拥抱监管,完善信息披露,用我们的专业风控能力和高品质服务,为打造国内杰出的汽车金融平台而不懈奋斗。”

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