Electra自行车: GO系列电助力自行车混合动力,人人平等!

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【摘要】

  企业信息  ·  2019-06-27 11:37

这些年关于新能源汽车抢占媒体头版的新闻不绝于耳,但同时关于历程焦虑、是否真正环保、电动车安全性、便利性方面的质疑也是此起彼伏,为此拥护传统燃油车和电动车新势力的粉丝们展开了唇枪舌剑的网上“对战”,到底孰优孰劣短时间内没有一个定论。但是有一件事也是每一个交通参与者需要关心的“大事件”,那就是呼之欲出的“电动自行车新国标”马上就要正式施行啦!

《电动自行车安全技术规范》简称“电动车新国标”,是我国根据电动自行车产业蓬勃发展之势制定的新标准,和1998年的“老国标”相比,与时代接轨,规定最高时速小于等于25公里/小时,电机额定最大功率小于400瓦,自身重量在55公斤以下且包含脚踏传动装置的电动自行车,符合“新国标”的标准。凡是不符合以上规定的车辆,被划做机动车进行管理,需考取相关驾驶证并安装临时号牌进行管理,否则会被视为违法,不具备上路行驶的条件。而且这一新标准已在2019年4月15日正式在全国实行 。

原本新国标的制定和实施是件大快人心的事,可为什么会引发很多人“怨声载道”呢?因为电动自行车发展这么多年以来,早就走上了“摩托化”这条歧路,人们早就把“电瓶车”“电动自行车”与“电动摩托车/踏板车”默默的划上了等号,这种“没有牌照的摩托车”对交通秩序是具有相当负面的影响,同时市场上充斥着越来越多的逐利且短视的电摩,也让消费者没有机会购买到安全可靠的电动助力车。实际上在欧洲和日本,电动助力车这些年的销量可谓是异军突起,不仅功能上越发智能化+人性化,骑行体验也是逐渐达到了“人车合一”的理想状态,因为在这些地区摩托车和自行车的功能始终得到很好的区分,可谓“井水不犯河水”,电动助力自行车的出现则很好的促进了传统自行车市场的“更新迭代”。

Electra GO系列电助力自行车就是为了提高传统自行车骑行体验而诞生的“新产品”,1993年Electra品牌创立之初就是以“创新和奉献高品质产品”为基本目标的美国品牌,在世界自行车大家庭里是个名副其实的“小年轻”,但是创新的脚步至今没有停止过。如今世界上助力车系统里最具潮流代表性的理念就是“中置力传感电机”系统,这个系统赋予了骑乘者超惊喜的体验、超远的续航能力和便捷的综合感受,目前这三个技术的行业领导者是德国BOSCH中置电机系统。BOSCH电机具有人性化的模式选择,强大稳定的功率输出,便捷可靠的电气系统和智能高效的车机系统,这些特点高效地融合在一起是BOSCH成为欧美品牌中最主流的“混合动力”系统的主要原因。经济、长途、运动和加强四种模式,最长可以提供高达120Km的续航能力,以此作为活动半径,可以覆盖全世界所有主要城市的核心区域而无需再充电,北京、上海、深圳几乎都可以全境覆盖,最高功率输出250瓦,可以在低于25Km的时速之下为每一次踩踏节省30%-90%的体能,骑行从此变得无比轻松。智能的车机系统可以自由选择模式,骑行时为手机等设备充电,还可以离开时取下防止被盗。BOSCH电机系统也非常注重轻量化,整套系统不足5公斤,依然和传统自行车一样具备轻盈、畅快的骑行体验。

Electra Go系列电助力自行车不仅全系标配德国BOSCH电机,同时Ace of Spades、Townie、Loft保持原有产品定位不变,整车设计都应用专利-FF曲柄前移技术,尤其注重安全与舒适的骑行体验。Electra Go系列电助力自行车更低的坐姿保证了低重心,操控更稳定,同时双脚着地更容易,全面贯彻安全理念;宽大的鞍座提供减震和舒适体验,低滚阻气球轮胎注重行驶品质和节能;更轻盈的铝合金车架同时也坚固耐久,这些原有的产品特征和智能电动助力系统结合的恰到好处,让“人车合一”的感觉更加浑然一体,贯彻每一种路况和骑行场景,可以说Electra GO系列电动助力车是Electra品牌精神的再一次延伸和加成。

Electra提倡“电机面前人人平等”的口号,GO系列模糊了传统自行车分类中的界限,让城市/旅行需求之间可以通过一台自行车灵活的转换,一辆车几乎胜任所有场合,作为Electra  GO系列电助力自行车的车主你只需负责享受骑行乐趣,电动助力系统可以帮你走的更远、更轻松、更专注于享受路上的风景而无后顾之忧。更重要的是,Electra GO系列是未来“新国标”标准下的合规产品,同时也是进口助力自行车品牌中价格最理想的选择,选择Electra GO电助力自行车,是对健康的一份投资,更是对未来的一份投资。


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