白酒物流赛道：德邦运、京东配，远成深入供应链

【导读】我国是白酒的消费大国。随着我国居民的可支配收入增长,白酒的个人高端及次高端白酒消费量也在快速的提升。国内的白酒企业在迎来了市场快速增长机遇的同时,也受行业特性影响,在物流、供应链管理方面面临多重挑战,物流需求呈现多样性。国内的远成物流、德邦快运、京东物流在国内的白酒仓运配及供应链一体化服务上,以差异化的优势稳坐三把交椅。

如果你要快递几瓶白酒,随便下单三通一达和顺丰等都可以完成大陆地区的酒水类物品收寄服务;在茅台、五粮液的官网旗舰店买的酒基本是京东给送货上门;小批量成箱的酒水走货,德邦快运无疑大家用得最多。但如果是酒类生产企业的进销存、酒类贸易企业的商品流转,远成物流及供应链一体化则是不可替代的服务。

一、各有千秋:白酒行业特性与物流需求

白酒行业的三个行业特性,形成物流服务的终极需求:供应链管理一体化。

首先是白酒行业地域性集中特征明显,品牌承载着地域内独特的传统和文化,白酒品牌所代表的底蕴和内涵是支撑产品溢价的关键。

其次是白酒行业价格带较宽,终端销售价格从几十元到上千元、甚至上万元不等。目前把每瓶600元以上的白酒定义为高端酒,每瓶300-600元的白酒定义为次高端酒,每瓶100-300元的白酒为中端酒,每瓶100元以下称为低端酒。

最后,白酒行业作为充分竞争的消费类行业,企业渠道运作能力和市场推广能力是拓展发展空间的关键因素。随着终端消费群体消费需求的提升,消费市场将从标准化向个性化的方向发展,白酒零售业呈多元化发展趋势。在存量市场竞争当中,扩大产品的覆盖区域和提升渠道网点的效率,才可争取更多消费者青睐。

正是因为以上三点特性,仅仅割裂式地向酒企提供零售、批发、仓储等环节的物流服务,是无法形成“不可替代性”,依托全网络仓干配能力,为酒企提供全渠道触达、低成本、稳定的物流服务是根基,配合酒企实现从上游原材料供应反馈、分销管理、品牌与服务协同(甚至是提升)才是最大的客户服务价值。

当前国内白酒物流服务领域的格局是:德邦凭借全网快运能力,在白酒的批发零售环节形成突出的优势。京东则以自建仓储、分拨转运能力和电商的配送基因,为知名酒企的线上销售提供了突出“即时配”为特色的物流服务。面对白酒业这块香饽饽,快递企业三通一达、顺丰等始终没有找到优势点切入,安得智联近两年也在“做白酒的生意”,作为“新人”意图搅局。目前国内能实现仓干配及供应链一体化的,是在合同物流领域根基稳固的远成物流。

二、着眼供应链:挖掘白酒企业的需求

白酒生产企业的物流及供应链主要分为采购、生产、销售三段,目前客户在物流及供应链运作过程中存在一些痛点,这些痛点已影响了企业规模和效益的增长,成为了“成长”中的瓶颈:

1、原材料产地分布广,导致运输距离长,原料采购端资金占用量大,物流供应链中的运输、库存及管理成本高;

2、物流供应链多段式管理,服务标准化程度低,仓、运、配服务链条呈分割状态,集成化程度低,良莠不齐,难以实现全链条资源有效整合,导致供应链运营成本高、破损大、效率低下;

3、由于反馈传导时间长,末端库存及总库存均偏高,营销渠道层级多,营销末端配送网络不能支撑渠道的发展;

4、运输过程管控缺乏有效手段,串货、丢货、换货等现象难以杜绝,产品溯源技术手段不足,假货问题比较突出。

针对上述酒企客户的痛点及难点,远成物流服务的思路则跳出了物流服务的本身:从白酒的原材料采购、加工生产和贸易流通全链条审视,将单一、割裂的服务方式向供应链一体化转变,集约整合社会物流资源,仓干配一体化、统仓共配,为白酒企业客户定制化搭建柔性的物流及供应链服务。

三、供应链一体化服务能力:采、运、储、送等全闭环打通

通过为白酒企业客户提供仓干配一体化分销供应链和整体解决方案,实现了物流资源的高度集约与整合,缩短了订单响应时间,有利于能够减少企业中间环节,节约物流成本,支撑渠道深耕,确保物流供应链对市场开发和销售端的有力支撑。具体的服务能力和价值体现在以下三个方面——

首先,远成提供供应链集采服务

 针对企业采购端资金占用量大,库存占用及管理成本高,原材料供应同生产不匹配等问题,远成物流通过流程再造和优化原来的购销渠道,根据企业采购订单需求,依托物流资源整合能力,提供面向上游供应商的贯穿于整个采购及采购执行环节的商务操作、物流运作、资金配套/结算及信息处理服务。过掌握白酒原材料主产区市场动态,对主产区实地信息与原材料质量进行采集与跟踪,为战略合作伙伴原材料采购提供第一手产地信息,供其参考与选择。最终通过整合战略合作伙伴(白酒企业)原材料采购订单撑握产区议价权,通过签订集中采购协议,对原材料的、运输、装卸、储存等一体化全程实施监控与管理。

其次,远成提供多式联运服务

 白酒原材料(高粱、玉米、小麦、糯米、大米等粮食)主要是通过公路汽车运输方式完成全国原材料与货物调配,少部分通过铁路、水路运输。远成通过提供定制化解决方案,整合自有资源和外部资源,为客户提供公路运输、铁路运输、公铁、公水等多式联运模式,为客户整合与之匹配的经济型干线解决方案。

 通过多式联运“全程责任、一票到底”物流服务模式,远成建立了从门(工厂)→仓库/港→门(仓库)/工厂→最终客户的全程物流服务,利用远成的全国的仓储、中转中心、物流园区资源作为联运中转枢纽,遍布全国的网点打通了联运的最初一公里及最后一公里的收发货功能,利用全程可视化信息系统进行实时监控,通过标准化管理简化了交接流程。

多式联运更深层的价值是:帮助客户保障了运输资源的可控性,规避运价波动的风险,提高了各节点的运作效率,通过规模效应有效降低客户的运输成本。

再次,仓干配一体化服务

 市场消费升级下,新零售/无界零售开始冲击传统渠道,利用物流全国网络优势,实现跨区域市场拓展,打破区域保护壁垒,避免区域同质化竞争和价格竞争,减少经销商多层级分销模式带来的渠道成本。

 分销供应链涉及的环节较多,包括:渠道的管理、物流网络的搭建、运输、仓储、配送、订单流转等,而且每一个环节都不是孤立存在的,环环相扣。特别是目前消费行业线上线下融合,多渠道管理的复杂要求,需要专业的物流及供应链服务商帮助企业集成管理及优化分销供应链。远成从白酒产业的特点及客户需求入手,提供仓储管理、干线运输、末端配送一体化的分销供应链整体解决方案,优化客户订单流,帮助客户和经销商变革流通渠道,帮助客户建设全程可视化的产品流通和追溯系统,共同构建管理分销渠道等来支持客户降低分销物流成本,提高响应速度,增加分销供应链柔性来增强生产企业供应链的竞争力。

【结语】

 从白酒产品的流通链条的角度来看,未来专业赛道和细分市场的物流服务,将是仓储、运输、配送、集采甚至是金融服务等环节之间紧密协作与功能整合是必然的趋势。远成物流的白酒物流服务案例,简直为客户定制了“嵌入式”供应链一体化方案。这样的服务带来的价值就是:1、收入和利润多样性;2、高度的客户粘性。

但这样的服务能力,非一朝一夕能学来的——必须建立在运作实力上。其实,远成在物流业内外名气和口碑一般,尤其近几年因快运业务的极速扩张遭遇资金周转压力而带来的诸多负面,容易让业内忘记:低调着经营和积累了30多年的远成物流,其实是国内为数不多几家能提供仓运配及供应链一体化综合服务的企业之一。

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