50城已实现扫码乘公交 阿里云助力构建智慧城市
【摘要】未来一年,将有超过100个城市的公交系统接入移动支付,除了大中型城市,很多三四线及以下城市都将实现扫码乘公交。
坐公交车跟开私家车一样方便,不仅能在手机上查车什么时候到站,还能看到即将到站的车是不是拥挤,甚至能为你的需求定制线路。
是不是很美好?
这是由蚂蚁金服主办的2018公共交通出行峰会上被畅想的未来公交,而这样的场景并不遥远。4月18日上午,金评媒记者从此次峰会上了解到,2016年到2017年,国内已有50多个城市实现了支付宝扫码乘公交,完成了智慧交通的第一步。这背后,包括云计算、地图导航、办公协同等能力都将被整合起来服务公交地铁领域,比移动支付更大的故事也已经加速展开。
各城市竞相接入移动支付
相比于打车和单车,公交地铁的体量巨大,据行业估算,公交地铁每天的交易量达到3亿笔,也就是说,公共交通一周的体量就超过一个双11的支付总量。
中国公共交通凭证经历了从现金、纸质票时代——磁卡、IC卡时代——移动智能时代的变迁。
“仓库盛不下,银行不愿收,只能拿硬币来支付供货商的货款,四五十万的硬币,一辆皮卡才拉走。”江西九江公交集团负责人这样描述现金投币时期公共交通企业所面临的烦恼。今年1月19日,九江公交接入了支付宝扫码乘车,成吨的硬币开始逐渐减少。随着支付宝等移动支付手段的使用,零钱使用率大大下降,也节省了用于清点零钱的人力资源。
据阿里巴巴集团秘书长邵晓峰介绍,2016年,蚂蚁金服率先在全行业推出了双离线二维码技术,迄今为止已经与120家以上的通卡行业机构达成合作,为1亿用户提供了移动公共出行服务。
除了北上广深杭,很多中小城市的公交地铁,也在接入移动支付。蚂蚁金服城市服务总经理刘晓捷表示,未来一年,将有超过100个城市的公交系统接入移动支付,除了大中型城市,很多三四线及以下城市都将实现扫码乘公交。
移动支付只是个开始
单独切入支付环节,仅仅只是提升了交通系统的效率,让用户的乘车体验更好。而在融合了大数据、金融科技等优势后,则可以做到把交通出行和智慧城市无缝衔接起来。
浙江省道路运输管理局副局长叶卫军在主题演讲中表示,公交终端高频次的应用,为公交行业积累了大量的运营数据,公交企业进一步融合蚂蚁金服、阿里云、高德地图、数梦工厂等新型互联网技术和公司,联合打造公交云。在云端深度云计算,加快传统业务的数据化转型升级,加快对数据的梳理和应用,市民出行线路需求排行、区域市民出行热点变化、公交线路的关键读点,甚至不同群众消费习惯和消费能力逐步呈现出来,公交云成为了市民出行的智囊,更成为公交运营企业科技高效调度和管理的关键入口。
蚂蚁金服公共服务事业部总经理刘晓捷表示,除了基础的支付等服务,支付宝正在与生态合作伙伴、阿里体系的其他兄弟公司一起探索“实时公交”、“地铁WIFI”等增值服务。这个过程会帮助公共交通行业从“连接”到“融合”、实现服务和商业模式的升级。
2016年10月,阿里云在杭州的云栖大会上发布了城市大脑的智能算法模型。据阿里云城市大脑首席算法专家张辉在此次峰会现场介绍,经历了一年多的发展, ET城市大脑希望通过大计算的能力、城市全域数据整合能力促进城市治理模式和城市服务模式,并城市AI产业的发展带来一些帮助。
来源: 金评媒
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