滴滴外卖首战无锡，滴滴美团各有铁打的算盘

   

金评媒（http://www.jpm.cn）编者按：江山代有才人出，各领风骚数百年。腾讯和阿里的战争，已经越过了向对方主营业务主攻的阶段，改为在产业链条的延伸和新兴风口的布局。主业的烧钱补贴大战，双方已经消耗不起。美团和滴滴这两个小巨头，则方兴未艾，杀意正浓。小巨头之间的争斗更有看点。

美团率先杀出，滴滴后发治人

在2017年的情人节这天，美团在南京高调宣布，推出美团自己的网约车服务。戏剧性的是，美团上线打车产品这一天，滴滴创始人程维和美团点评CEO王兴正在一起吃饭。作为多年的老友，王兴并没有正面通知程维，而是背后偷袭。这让程维有些不爽，虽然程维在采访中称，美团网约车只不过是滴滴的350家竞争对手中另加一个对手而已，但滴滴的线下反击则颇为强烈。

滴滴外卖将在愚人节这一天于无锡正式上线，情人节VS愚人节，看的出程维相当注重吃瓜群众的娱乐感受。滴滴曾经用通过资本持股的方式杀入外卖市场，但自从阿里全资收购饿了么的消息出来后，基本断绝了滴滴与饿了么联合围剿美团点评的可能性。

滴滴外卖将首先在以无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都、厦门为代表的全国九大城市上线。其中无锡是首站之地，相关骑手的培训组织工作已经安排到位。

滴滴外卖分为“忠诚骑手”和“自由骑手”，忠诚骑手保底月收入超过1万人，而后者可自由上线接单，订单收入翻倍。据称美团不敢怠慢，王兴已经亲自坐镇无锡，大战一触即发。

滴滴与美团的战争，并不是烧钱这么简单

滴滴首战无锡，也暗含深意。在美团打车计划扩展的城市中，多是滴滴垄断地位突出，较为赚钱的城市。滴滴应战的代价大，而收益低。滴滴外卖选择无锡的逻辑类似，无锡市场上美团的订单流量远远高于饿了么，相比之下，在南京，美团和饿了么的争斗不分伯仲。滴滴杀入无锡，更能直接与美团对垒，以防误伤饿了么友军，惹来不必要的麻烦。

相比阿里与腾讯的竞争，主要是线上，直接拉升了线上流量的成本。而滴滴与美团的厮杀则主要在线下。从互联网投资专家的角度，滴滴与美团之间的竞争，不只是出行的竞争、外卖的竞争，更是BAT之后次级流量入口的全面争夺。一个服务更全面、客户留存时间更长的APP才能最大化的延展用户自身平台的生命周期。

京东的全品类电商平台与当当网的图书电商平台更是如此，活下来的是京东，被淘汰的是当当。更全面的业务模式可以起到集团军的战斗姿态。

（编辑：郑惠敏）

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