乐视刚还供应商1亿,背后有何深意?

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【摘要】据《证券日报》此前报道,乐视非上市体系金融借款有138.5亿元。对比可见,乐视控股向供应商偿还的一亿债务无异于杯水车薪,乐视庞大的债务黑洞绝非一朝一夕可以填补。

  冷夜  ·  2017-09-19 17:20
乐视刚还供应商1亿,背后有何深意? - 金评媒
来源: 金融之家 药糖   

金评媒(https://www.jpm.cn) 编者按:据《证券日报》此前报道,乐视非上市体系金融借款有138.5亿元。对比可见,乐视控股向供应商偿还的一亿债务无异于杯水车薪,乐视庞大的债务黑洞绝非一朝一夕可以填补。

9月19日讯,僵持良久的乐视债务问题终于迎来转机。但供应商与乐视关系破冰之际,笔者却难言乐观。

9月18日,《证券日报》独家报道,乐视控股与乐视移动50多家供应商达成和解,解决债务额度超过一亿元。

拿到欠款的供应商落袋为安,并向乐视发来一封集体签名的感谢函,认为贾跃亭、乐视控股在资金危机背景下,仍认真履行“尽责到底”的承诺够担当,并寄语乐视能迈过难关。

但是,有一点时间巧合引起笔者注意:乐视控股向乐视移动供应商的还款时间,距离其被列入“老赖”黑名单不到2周。

9月7日,最高人民法院中国执行信息网显示,乐视控股和乐视移动分三次被列入失信被执行人(俗称“老赖”)名单,公司法人代表分别为贾跃亭及其兄贾跃民,两家乐视系公司未履行偿还义务的总额为1.07亿元。

更巧的是,此次乐视控股向乐视移动50家供应商的还款金额,与上述未履行偿还义务总额刚好相符。笔者由此推测,贾跃亭此举志在撕掉身上背负的“老赖”标签,毕竟投资人出资之前,需要斟酌融资人的个人征信

乐视此次还款与贾跃亭香港之行息息相关。9月15日,贾跃亭现身香港引发媒体关注。乐视控股方面表示,贾跃亭香港之行着力解决两件事情,一个是全力解决乐视非上市体系债务问题,进一步推进落实方案;另一个是为汽车业务尤其是FF的融资会见投资人,进行谈判。

从乐视控股向乐视移动供应商还款的事实来看,贾跃亭的香港筹资之行取得预期效果。但是,追溯乐视资金危机的起源,展望乐视超级汽车的未来,笔者对乐视债务问题的后续发展难言乐观。

乐视危机演变到今天,追根溯源是此前招商银行超额20倍冻结导致乐视资金紧张,同时对外传达出招行担心乐视资产无法覆盖其所欠债务的信息,加剧了各方恐慌情绪。信贷断裂直接导致乐视现金流断裂,进而引爆类似“多米诺骨牌效应”的乐视债务雷区。

据《证券日报》此前报道,乐视非上市体系金融借款有138.5亿元。对比可见,乐视控股向供应商偿还的一亿债务无异于杯水车薪,乐视庞大的债务黑洞绝非一朝一夕可以填补。

孙宏斌当选乐视新任董事长后,大刀阔斧实施改革,与贾跃亭完成物理层面的“切割”,努力向世人呈现一个全新的乐视,急于恢复乐视的市场信誉。事实上,当前的乐视已经和贾跃亭没有直接关系了。但乐视债务危机毕竟是贾跃亭在任时的历史遗留问题,世人将目光一致对准贾跃亭也是情理之中。

当前,贾跃亭已奔赴美国,将大部分精力用到造车业务上,但其造车梦并非一帆风顺。在国内爆发乐视债务危机后,贾跃亭在美国的造车计划遭遇停摆,筹资方案难以落实,造车之举步履维艰。众所周知,造车也是“烧钱”项目,未来仍需巨额资金源源不断的支持,融资仍是贾跃亭未来相当长时间内需要解决的头号难题。

金融之家结语:综上来看,乐视控股向乐视移动供应商偿还一亿债务,更像贾跃亭精心筹划的缓兵之计。不但可以重建乐视国内信誉,也为贾跃亭造车计划的筹资方案增添砝码。但无论如何,乐视向供应商还款都是一个乐观信号,起码重燃了债权人的希望。

(编辑:田跃清)


来源: 金融之家 药糖

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