共享经济真的来啦 两会政协委员骑摩拜单车报到

   

全国政协委员骑共享单车报到

据新京报报道，全国政协十二届五次会议在北京开幕，全国政协委员已经陆续到驻地报到。3月2日上午，全国政协委员、中南影业CEO刘春骑着共享单车到驻地报到。

刘春说，北京的交通拥堵严重，骑车的人多一点，可以减少道路拥堵。空气好的时候，骑车对身体也很好。

恩！小编觉得这个代表很接地气，没有西装革履、没有轿车接送、骑着自行车去驻地报到。说起自行车，你有多久没骑过了呢！你是更偏爱黄红橙哪个呢！

摩拜ofo接连宣布融资

继O2O、网约车、外卖之后又一场烧钱大战，主角便是摩拜单车和ofo共享单车。就在一周前，摩拜单车宣布，继今年1月完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币近15亿元）融资之后。昨天，共享单车品牌ofo宣布完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资。

阳春三月，天气回暖，看着小区门口、地铁旁、公司楼下，或橙或黄，大量的自行车在添置中，你选择了哪个呢？其实，说实话，小编还真没骑过呢！不是因为不会骑，而是小编每天上下班路程太过遥远，唯有地铁才能满足。

攻城略地已然开始

截止2月底，摩拜在中国22座城市提供服务，这一数字在2016年是9座，另外13座城市的业务开通于2017年。而它的对手ofo则称其在近40座城市开展运营，距离2016年11月宣布走出校园，不到4个月时间。

看到这个蔓延速度，小编着实惊呆了！在想为什么没有早点出现呢，小编大学期间可是买过两辆自行车的人呢！经过四年的风吹日晒，已然不成样子，在去年毕业时，被我果断的抛弃了。如果当时就有摩拜ofo，那岂不是又省下一笔钱！

共享时代真的来临？

上世纪七八十年代，自行车几乎是每个家庭的必备品。进入21世纪以来，随着机动车的普及、公共交通的发展，自行车逐步淡出了人们的生活。

很多人会将共享单车看作是共享经济的一种，认为它沿袭了Uber、滴滴等共享经济前辈们的血脉，其实不然。按照共享经济来讲，共享单车应该是个人通过共享的形式将自己的单车出租出去以实现资源利用的最大化。共享单车的两端连接的应该是个人与个人，而不是现在的平台和个人。因此，当下的共享单车更像是一种互联网式的出行运动，它借助互联网的手段解决了人们租不到车的情况，并不是解决了人们闲置车辆没有得到充分利用的问题。 

在摩拜单车尚未大火之前其创始人胡玮炜曾经讲到，只是想让一个城市更适合骑行，让更多人在0至5公里的出行范围内选择绿色出行。可是其实偷车、砸车的现象依旧存在，在绿色出行时，更重要的是文明共享。

遥遥无期