上汽大通MAXUS G20 ES和东风风行M7相比，谁更出色？

在汽车市场上，MPV车型在空间、乘坐舒适度层面都要比轿车、SUV车型更出色，因此MPV车型成为了多孩家庭用车或是商务接洽的首选，如今的市场上也不乏主打大空间的家用MPV和高端奢华的商务MPV。但是，对于一些初创团队，或是中小型企业来说，是否有一辆更符合中端商务出行需求的选择呢？上汽大通MAXUS G20 ES和东风风行M7就带来了全新选择，那么这两款车究竟谁更值得选呢？下面我们就一起来看一看。

上汽大通MAXUS G20 ES对比东风风行M7，首先看空间

对于初创团队来说，商务出行人员和需要装载的行李、设备都会比较多，大空间必不可缺。而大空间正是上汽大通MAXUS G20 ES的亮点之一，基于其5198mm*1980mm*1928mm的车身长宽高，同级领先的3198mm轴距，能够充分发挥出空间上的主观能动性，兼顾各种家用、商务出行场景。另外，上汽大通MAXUS G20 ES整车有7/8/9座的座椅布局，满足多种用车场景。并且第三排座椅还可放倒，后备厢容积最大能达到1620L，可满足初创团队载物载客的多方面要求。

反观东风风行M7领爵款，车身尺寸为5170*1920*1930mm，轴距为3198mm，车长车宽不及上汽大通MAXUS G20 ES，全车只配有7座座椅布局，不够灵活，相比下来逊色很多。

（上汽大通MAXUS G20 ES）

（东风风行M7）

上汽大通MAXUS G20 ES对比东风风行M7，其次看内饰

汽车行业内卷加剧，国内MPV市场也朝着智能化、网联化等方向创新升级，挑剔的用户自然对内饰也有更高的要求。上汽大通MAXUS G20 ES配备了多功能运动方向盘，不仅握感舒适，驾车时控制车内功能也能轻松应对。同时，第二排配备了body-free人体工学座椅，即使长时间乘坐，也不会觉得疲累，更加舒适。

智能配置方面，液晶仪表盘和液晶中控屏的搭载让内饰更具科技感，其中液晶中控屏还内置了Car-Link人机智能交互系统，支持手机蓝牙互联、数字影音播放等功能，以智能化拓宽车辆使用边界。另外，车内还贴心地配备了220V商务电源，随时为手机、电脑等移动设备补能，让商务出行更顺心。

东风风行M7带有11.8寸大屏，也带有集成车联网语音识别系统，但总体内饰氛围科技感不强，略显普通。

（上汽大通MAXUS G20 ES）

（东风风行M7）

上汽大通MAXUS G20 ES对比东风风行M7，最后看动力

商务出行无论是商务合作，还是会议商讨等，节约更多的路途时间无疑能提高工作效率、创造更多的收益，因此一辆动力强劲的MPV也很重要。

上汽大通MAXUS G20 ES带有两种动力设计，其中汽油版搭载了2.0TGI缸内直喷涡轮增压汽油机，匹配ZF-8速手自一体变速箱，最大功率能够达到165kW，最大扭矩为350N·m；柴油版搭载了上汽π2.0T涡轮增压柴油机，匹配6速手动变速箱，最大功率为120kW，最大扭矩能达到375N·m。

东风风行m7则搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩385N·m，与上汽大通MAXUS G20 ES两者差不多。但上汽大通MAXUS G20 ES柴油版在NEDC工况下，百公里油耗仅为7.6L，动力强劲的同时还低油耗，更能为初创团队省成本。

（上汽大通MAXUS G20 ES）

结合以上的对比来看，上汽大通MAXUS G20 ES和东风风行M7在空间、内饰、动力上的表现都可圈可点，不过上汽大通MAXUS G20 ES拥有更宽敞的空间、更智能的配置，更胜一筹。另外值得注意的是，现在入手上汽大通MAXUS G20 ES还非常实惠，能够享受至高万元贴息或至高5000元置换补贴优惠（详询当地经销商），可以说是初创团队的首选了！

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