长城商用炮对比上汽大通MAXUS T70澳洲版 TA竟然优势这么明显！

今年，皮卡解禁政策成功落地全国多个省份。江苏、四川、海南、辽宁、安徽等多个省份都宣布大面积甚至是全面放开皮卡通行限制。在此背景下，皮卡市场迎来了一个新的春天。各大车企的皮卡车型代表，如长城商用炮、上汽大通MAXUS T70澳洲版，也因此得到了部分皮卡爱好者的高度关注。有很多有意购置皮卡的消费者，都想知道长城商用炮对比上汽大通MAXUS T70澳洲版，究竟谁更胜一筹？这篇文章，将会满足大家的好奇心。

长城商用炮对比上汽大通MAXUS T70澳洲版 后者颜值更符合当下消费者审美

时代在进步，主流审美也发生了改变。皮卡车型若不一改往日土气平庸的“气质”，很难满足当下消费者的审美需求。那么，就外观颜值而言，长城商用炮对比上汽大通MAXUS T70澳洲版，谁更容易让人一眼心动呢？

长城商用炮的整体外观设计，充斥着一种简单朴素的质感。其前脸设计和长城炮乘用车的风格并无二致，前中网采用黑色波纹状装饰，上面所镶嵌着的车标很是抢眼；一体式的大灯，为整车增添了一丝霸气；车身线条硬挺又不失流畅，力量感十足。不过就整体外观设计而言，只能说略显平平，无明显亮点。

相较于长城商用炮整体风格的简单朴素，上汽大通MAXUS T70澳洲版的外形则更加具有“冲击感”。前脸采用的全新八边形矩形进气格栅，搭配透镜大灯以及LED日间行车灯，充斥着浓浓的硬汉气息。前保险杠自带贯通式设计，让整车风格更具动感。此外，凸起的轮眉、金属侧踏、镀铬后视镜等细节的处理，也进一步增添了整车的野性氛围。

总体来说，就外观设计方面，长城商用炮对比上汽大通MAXUS T70澳洲版各有所长，具体还是看个人喜好。

长城商用炮对比上汽大通MAXUS T70澳洲版 后者能带来更周到的安全守护

如果说，外观设计还受个人审美影响，那么对于皮卡的安全性能，大众的要求肯定是一致的。那么就安全性来说，长城商用炮对比上汽大通MAXUS T70澳洲版，哪一款皮卡的安全配置更全面呢？

长城商用炮采用了高强度笼型车身，同时配备了ESP稳定系统、电子制动力分配（EBD）、防抱死系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）、上坡辅助、倒车雷达等安全驾驶辅助功能。总的来说，应有的安全配置基本上都涵盖了，能够为用户较为基础的安全防护。

上汽大通MAXUS T70澳洲版采用了热成型技术和车身激光焊接技术，车身与车架都拥有超高的安全性，符合澳大利亚ANCAP五星安全标准认证，安全力MAX！此外，更有ESP+HAC+HDC智能驾驶辅助系统，以及360°全景影像、昼间行车灯等配置作为安全辅助，能够全方位、多角度地为用户的行车安全保驾护航。

总体来说，就安全配置方面而言，长城商用炮对比上汽大通MAXUS T70澳洲版后者更有优势。

长城商用炮对比上汽大通MAXUS T70澳洲版 后者越野性能和运载能力更强劲

谈论皮卡，动力自然不得不提，毕竟无论是皮卡自身的越野性能和运载性能，都需要强大的动力为支撑，那么就动力方面，长城商用炮对比上汽大通MAXUS T70澳洲版，谁更胜一筹呢？

长城商用炮的柴油版最大功率为120kW，峰值扭矩400N·m。

上汽大通MAXUS T70澳洲版搭载了荣膺“中国心”十佳发动机的“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率同样高达120kW，峰值扭矩可达400N·m。其实，单看发动机数值，二者表现并无二致。不过，上汽大通MAXUS T70澳洲版的优势在于，其在动力之余，还配备了博格华纳分时四驱系统，可实现两驱、高速四驱、低速四驱“自由随心换”，再加上选装的后桥差速锁以及工信部公告认证的3吨拖拽能力，其越野能力和运载能力都得到了大幅提升。

至此，我们从外观设计、安全配置、动力性能方面将长城商用炮对比上汽大通MAXUS T70澳洲版，通过各项配置显示，明显后者表现更为出彩。这或许，也是上汽大通MAXUS能获得今年1-8月国内皮卡品牌销量亚军的好成绩，同时在海外市场，成为北美、智利、沙特销量靠前的中国皮卡品牌的重要原因。除了上汽大通MAXUS T70澳洲版，品牌旗下还有T90、上汽牛魔王、T90 EV等多款高性能皮卡车型，也值得大家去了解一下！

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