自由炮皮卡房车or上汽大通MAXUS探索家T90纵横？一文让你选择不纠结
【摘要】
梦想中的我们“在路上”，而现实却“在上班路上”，每日在两点一线之间游走、在高楼林宇之中跌跌撞撞，我们真的就只能这样妥协了吗？当然不！梦想和现实之间，其实并没有那么遥远，有时候只是一辆皮卡房车的距离。现在，就有两款优质皮卡房车——上汽大通MAXUS探索家T90纵横和长城自由炮皮卡房车摆在你面前，供你选择，看看哪一款更符合你的期待吧！
上汽大通MAXUS探索家T90纵横VS长城自由炮皮卡房车——越野性能&整车动力
对房车稍有了解的人都知道，相较于普通家用型房车，皮卡房车最显著的优势便是其强劲的越野性能以及澎湃的动力体验。那么在这两方面，上汽大通MAXUS探索家T90纵横和长城自由炮皮卡房车谁表现更出彩呢？
上汽大通MAXUS探索家T90 纵横在越野方面的配置是一点不将就。首先，探索家T90纵横搭载了全地形智能适时四驱系统，通过四驱系统扭矩放大及前后50:50的驱动力分配，搭配后桥差速锁，可灵活应对各种复杂路况。加之其整车接近角达28°、离去角达27°，进一步提升了探索家T90纵横的“通过性”，无论遇到何种严峻陡峭地形，探索家T90纵横都能做到驰骋自如。更为周到的是，上汽大通MAXUS探索家T90纵横“克服”了很多同类房车容易出现的“房车箱体寿命短”的缺点，在驾驶舱和生活舱之间采用了同级唯一软连接的形式，使其能够轻松应对交叉轴、炮弹坑等崎岖地形，极大延长了房车箱体寿命。
（探索家T90 纵横）
而长城自由炮皮卡房车在越野性能方面的表现就稍逊一筹了。虽匹配了博格华纳智能四驱控制系统，同样能够结合路况，适时调整模式，但是离去角仅有 21°，通过一些复杂路况时显得有些心有余而力不足，而且在驾驶舱和生活舱之间采用的还是普通C车硬连接工艺，相较而言，明显考虑的不如前者周到。
（长城自由炮）
在整车动力方面，上汽大通MAXUS探索家T90纵横搭载了同级房车最强动力的上汽π 2.0T双涡轮增压柴油发动机，发动机额定功率为160kW，可释放最大扭矩达500N·m。而长安自由炮皮卡房车的额定功率为120kW，最大扭矩也仅有400N·m，孰优孰劣，可谓是一目了然。
（探索家T90 纵横）
（长城自由炮）
上汽大通MAXUS探索家T90纵横VS长城自由炮皮卡房车——厨房布局&睡眠配置
如果说皮卡房车的优势在于越野性能及动力，那么皮卡房车的劣势则是其“生活舒适性”，很多人之所以对皮卡房车望而却步，也正因此。那么，上汽大通MAXUS探索家T90纵横和长城自由炮皮卡房车是否逆转了这一“劣势”呢？
所谓民以食为天，上汽大通MAXUS探索家T90纵横在“食”这块，可丝毫没有将就的意思。不仅设有外置卡式炉，且内有外接厨房电器的220V插座，带盖板洗菜池，以及双49升英德尔房车专用冰箱，就如同在车内安插了一个“家用厨房”，完全足以满足出行途中烹饪需求。
（探索家T90 纵横）
反观长城自由炮皮卡房车的厨房区面积几乎与卧室一样大，相当于10平米房子却配了5平米的厨房，人只能挤在一张床上，整体规划有些失衡。
（长城自由炮）
在最直接影响精力的“睡眠”方面，上汽大通MAXUS探索家T90纵横不仅设置了一个最宽处为2mX1.2m的额头床，且当我们放倒卡座区的座椅，连接后面的床，还可获得一个1.9mX1.2m的双人纵向床，整体的睡眠空间足以容纳四人。而长城自由炮皮卡房车内仅配置了一张前部额头双人床，睡眠空间稍显逼仄，并不适合多人出行。
（探索家T90 纵横）
（长城自由炮）
通过对于上汽大通MAXUS探索家T90纵横以及长城自由炮皮卡房车在越野性能、整车动力、生活区配置等方面的对比剖析，我们不难发现，上汽大通MAXUS探索家T90纵横优势相对明显，更合适多人一同出游。当然了，外出旅行也并非仅有皮卡房车这一种选择。想购入其他房车车型的消费者，同样可以考虑上汽大通MAXUS，它家房车不仅车型齐全，且价格跨度大，原厂的自行式房车价格从19.98W至72W元不等，更有B型、C型各类布局可选，大家完全可以根据自己的喜好和需求，择优选择！
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