满帮集团推出首套货主信用体系，促进平台良性发展

近日，满帮集团推出首套货主信用等级体系，积极引导平台用户形成良好的交易习惯，鼓励货主规范诚信经营，进而形成更健康、更透明的平台生态。

在满帮平台规则中，司机一直都能对承运订单的货主进行评价，但是司机的评价积极性普遍不高，而且单一的评价并不能解决问题。满帮集团这次推出的货主信用等级，则是一套完善的体系。平台根据货主真实交易行为，从货主的交易服务质量、投诉纠纷情况、履约守信度等几个维度综合计算得出一个信用等级分。

通俗点说，对达到基础发货单数的货主，满帮平台会具体考核其过去90天内的完单量、成交率、取消率、好评率、有责客诉率这五个指标，依据各指标项在全平台的排名进行评分，加权累计后得到货主的信用分，并展示相对应的信用等级，向所有司机开放。目前，信用等级共分为五级，其中5星为最好，向下依次为4.5星、4星、3.5星、2.5星。信用分每个月更新一次。

对于达到一定信用等级的货主，满帮集团会给予荣誉认可及权益激励，信用优秀的货主将获得货源优先展示、专属客服、加赠发货次数等权益。针对信用等级低和有违约行为的货主，平台也将进行相应的处罚和功能限制。

同时，满帮集团还将同步展示货主的正负向标签。结合信用分指标情况，信用等级高的货主会展示正向标签如：运费结算快、投诉少等；信用等级低或不达标的货主则会在显著位置展示负面标签如：运费结算慢、取消多等。司机可以通过直观展示的评价标签进行判断，更有效地甄别优质货主。

当前，因作业时间与空间跨度大、运输要求难以标准化等因素，货运行业信息透明度和守信履约度并不高，货主和司机收益无法有效保证，司机对货主取消、拖欠运费的抱怨屡见不鲜。本质上，这些矛盾之处就是源于双方长期缺乏有效评价。

作为平台方，满帮集团意识到一套具有公允力的用户信用体系的重要性，只有建立一套有规则、成体系、讲信用的交易系统，才能真正改善平台交易环境，进而促进货运行业良性发展。

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