轿跑还能这样？电动汽车品牌旗下极星5（Polestar5）又有新进展

虽然全球消费者对于电动汽车品牌的接受度越来越高，但仍有很多人觉得相对于传统汽车，电动汽车的性能可能要稍逊一些。但实际上，如今不少电动汽车品牌在研发和制造等方面都颇具实力，比如来自于瑞典的高性能电动汽车品牌——Polestar极星。屡次获得国际大奖的极星1（Polestar1）、极星2（Polestar2），让这个在2017年独立于沃尔沃的全新品牌瞬间声名大噪。近期Polestar极星更是宣布，预计在2024年正式上市的极星5（Polestar5）将基于一款全新的定制化全铝粘接平台打造，再一次让世人看到了Polestar极星的“不走寻常路”。

电动汽车品牌Polestar极星不断突破，推助极星5（Polestar5）的研发进程

自2021年11月23日，Polestar极星通过“从概念到现实”系列纪录片第三集向世界展示了极星5（Polestar5）的最终设计方向，无数人在期盼着这辆定位为高性能纯电动4门GT轿跑的车型能够早日上市。

为了不辜负这种期待，Polestar极星一直在努力，近期所披露的全新定制化全铝粘接平台便证实了这一点。全铝粘接平台由Polestar极星英国考文垂研发中心的280多名工程师共同参与研发，该研发中心位于英国中部的Motorsport Valley，这里以世界顶级的汽车运动中心而闻名。研发中心内的每一位工程师都有着丰富的F1赛车和小批量定制化高端跑车的研发经验，他们将工程和技术方面的专长结合，以创造性的思维方式和拥抱创新工程的精神投入工作之中，力求在最短的时间内为Polestar极星的高性能电动汽车家族再添一员大将。

电动汽车品牌Polestar极星推出的极星5（Polestar5），有何亮点？

全铝粘结平台有着轻量化、高刚度、高性能、环保的优点，但能够实现却并非易事。考虑到若使用常规焊接方式进行铝制品造车，屈服强度就会弱化。但若为了得到应有的性能，则需要大量加料，而这会导致车型的轻质化初衷难以实现。因此英国研发团队在经过多番研究之下，采用粘合方式进行铝制品结合，这样不仅使用材料会减少不少，轻质化实力也能有效提升。

得益于英国研发团队自研的这一全铝粘结平台，极星5（Polestar5）的白车身重量预计将低于更小级别的轿车，在确保安全性指标保持在业界领先水平的基础上，极大程度地提高驱动效率、续航里程和车辆动态响应。此外，全铝粘接平台也将带来更快的开发节奏、更高的品质和平台强度。与此同时，极星5（Polestar5）的车身抗扭刚度也将远超传统双座跑车或超跑。

可以预见，当极星5（Polestar5）以实物出现在消费者面前时，一定会让众人惊艳，我们也期待看到与Precept 概念车保持一致的车型在不久的将来投入量产。未来，Polestar极星会继续将极星5（Polestar5）的研发作为重点项目，英国研发团队也在不断扩大中，计划将扩充至约500人。有了这些精英人士的帮助，相信电动汽车品牌Polestar极星会再一次凭借优异产品获得全球瞩目。

企业信息