宝能系携手广州开发区 打造一流新能源汽车集团

前不久，宝能集团与广州开发区签订战略合作协议，宝能系新能源汽车集团总部将落户广州开发区，广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元。双方“强强联手”，致力于打造具备国际竞争力的全球一流新能源汽车集团。这次战略协议的达成，对于宝能系新能源汽车的未来发展具有重大意义。近些年，新能源汽车发展态势良好，是全球汽车企业未来发展的主要趋势。宝能集团抢抓发展趋势，加大新能源汽车市场开拓，并初步取得了良好成果。

坚持自主研发 宝能系新能源汽车逆势而上

从2017年进军汽车产业,宝能一直以来颇为低调,鲜有公开发声。本次获得战投新闻释出,可谓是宝能加入新能源汽车竞争大局一次重要的声量传播,也让市场对这家“来头不小”的公司逐渐关注起来。

通过搜集公开资料,笔者略进行一番梳理后发现,宝能汽车作为其掌舵人姚振华大举进入高端制造业的“心血”之作,并不似外界所传是跟风而行的产物,反倒是在汽车产业低迷时期逆势而上的标杆。

四年时间里,姚振华带领着宝能汽车走出一条脉络清晰、步伐沉稳的路:一方面赋能已收购的观致品牌,全面推行“油电并举”的发展路径,逐步实现从传统燃油车到新能源车型,从A0级到B级车型的覆盖；另一方面建立全新自主高端品牌,专注打造集“技术研发、整车制造、核心零部件、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后市场服务”等于一体的智能互联新能源汽车全产业链生态圈,由此覆盖各类消费群体的双品牌战略正式稳步落地,拥有自主话语权的核心技术研发实力和可控的产业链、供应链也被牢牢掌握在手中。

宏观战略布局的稳扎稳打体现在细分领域,则是宝能对自主研发的潜心打磨与精细深耕。据了解,宝能致力于打造品质可控、自主可靠的内生供应链体系。例如,宝能于2018年布局成立聚创新能源专注动力电池的自主研发,2020年成立前海七剑科技公司,开展车联网、自动驾驶的智能网联技术研发。针对电动汽车的“心脏”三电、三智系统,宝能汽车此举可谓十分缜密,且执行力一流。

据悉,聚创新能源2020年全年累计获得授权专利141项,其中发明专利11项,发明专利平均授权时间14个月,最快仅10个月即授权,远低于行业平均的28个月授权周期。今年更是佳绩不断,其中4月专利申请量破百;6月25日授权一件高价值发明专利。该专利涉及新能源电池先进补锂技术,从申请到授权仅用时9个月,再次刷新发明专利授权时长记录。

对于一个车企新秀,能如此细致全面且执行迅速落地有声,业内人士认为这也正是新秀的优势所在。对未知的领域有所敬畏、谨慎稳重,对坚决前往的目标倾尽全力、果断行动,这些都让如今的宝能汽车看起来“来头不小”。对于“战投为何是宝能”这个问题,答案也由此显而易见。

积极布局 宝能系新能源汽车发展硕果累累

广州开发区作为汽车产业发展要地,此前已集结有广汽本田、小鹏汽车、加特可等一批整车及关键零部件企业,同时引进了百度智能汽车生态基地等智能出行项目,加之国家级科技机构入主,让广州开发区具备汽车研发服务全链条实力。此时广州开发区选择与宝能汽车合作,从另一个侧面印证出,宝能在新能源汽车方面布局已成气候,且为业内广泛看好。

从本次战略合作的利好消息,结合此前宝能领军人姚振华在公开场合所言,“要将宝能汽车建成为国际一流的汽车集团”,这样看来,宝能是铁了心要在新能源汽车市场有一番大作为了。

伴随这一利好消息而来的,则是宝能难得高调的宣传节奏。消息指出,目前宝能正在开发增程式iREV、纯电动 BEV及氢燃料FCV 三大平台,2021年-2025年宝能汽车将发布和改款数十款新车型。其中,2021年将率先发布两款搭载iREV核心技术的产品,以及全新高端新能源品牌下的首款纯电动SUV。

聚焦全球汽车市场，新能源已经成为近年来各大汽车品牌争相抢占的重要市场。在众多新能源汽车品牌中，宝能系汽车自2017年起历时四年多的时间，宏观布局，稳扎稳打，已经取得良好的成果，发展趋势整体向好。在产品研发方面，宝能系新能源汽车坚持自主研发，取得多项重要专利。未来，宝能系新能源汽车也将进一步提升产品竞争力，积极布局汽车市场，致力于成为世界级一流汽车产业集团。

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