满帮将赴美上市，货拉拉IPO还会远吗

要想富，先修路。是自古以来流传的一句俗语，表达了物流的重要性，中国是一个地广人也广的国家，14亿国人遍布中国大地，所以仅仅是点对点的大宗货物运输并不能满足市场需求，公路货运依旧是中国货运的主流方式，根据麦肯锡报告显示，我国公路货运市场规模居世界第一，2019年市场总规模约5.5万亿人民币。同时，其预测未来五年，中国可能仍将是全球最大的公路运输市场，这个巨大的市场容得下顺丰、安能、四通一达、满帮、货拉拉等多个巨头并存。

5月28日，满帮集团向美国证券交易委员会提交在美IPO申请，拟在纽交所挂牌上市，股票代码“YMM”，承销商为摩根士丹利、中金、高盛等，通过IPO筹资约15亿美元，估值在200亿美元至300亿美元之间，成为跨城货运领域继安能物流香港上市后又一次备受瞩目的IPO事件。

而在同城货运行业，货拉拉的IPO也逐渐进入加速阶段，近年来，货拉拉深受资本青睐，目前已完成7轮融资，投资方包括红杉资本中国基金、高瓴资本、顺为资本等多家机构，在2020年12月，货拉拉宣布完成E轮融资，融资额为5.15亿美元。2021年1月，货拉拉又宣布了F轮融资，融资额为15亿美元，并在今年4月也被曝出计划赴美IPO，估值至少300亿美元，在同城货运行业是当之无愧的巨头。

传统的货运模式就是车等人、人等车，效率很低，不过从2013年成立开始,这个行业开始出现了变化，货拉拉通过推出全新的商业模式和与其配套的互联网服务，精耕货运物流产业，根据用户个性化的物流需求,为个人用户提供了便捷可靠的物流服务，并专门为企业提供定制服务，成为业内口碑良好且货运服务备受好评的服务商。据公开资料显示，截止2021年3月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户达760万。

根据艾瑞咨询研究报告数据， 2014-2019年，我国同城快递运输量提升至110.4亿件，国内同城货运市场规模也已从8000亿元增长至1.3万亿元，一个新的万亿级别市场已然诞生，资本拥有逐利，永远追逐增长，因此在后货拉拉时代，滴滴、顺丰、运满满等其他行业巨头也纷纷插足同城货运行业，对货拉拉发起挑战。

声明：登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，读者据此操作，风险自担。

企业信息