法拉第未来计划通过反向并购IPO 融资8亿美元

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【摘要】计划融资后推出第一款电动车

  金评媒JPM  ·  2020-10-08 09:24
法拉第未来计划通过反向并购IPO 融资8亿美元 - 金评媒
来源: www.capitalwatch.com   

法拉第未来希望在电动汽车行业表现出色之际,通过SPAC合并解决问题。

“我们正在努力达成这样的协议...法拉第首席执行官卡斯滕·布雷特菲尔德(Carsten Breitfield))本周早些时候对路透社说。

这家总部位于加州的初创企业,由中国企业家贾跃亭五年前创立,至今尚未推出第一款汽车。在经历了债务和工厂关闭的历史之后,法拉第计划通过公开上市来吸引新的资本和一些急需的运气。

布雷特菲尔德自2019年开始在法拉第任职,他对路透表示,由于公司过去的麻烦,投资者对该公司有些不信任。他说,“他们希望看到我们成为一家稳定的公司。”

他还说,贾跃亭最近经历了个人破产,他不再是法拉第的股东。

法拉第的目标是在获得资金9个月后发布其豪华级电动SUV FF 91,并在3个月后开始量产。据路透社报道,为此,该公司需要8亿至8.5亿美元。

2019年4月下旬,法拉第宣布从美国资产管理公司Birch Lake Associates筹集2.25亿美元的过桥融资。当时,该公司表示,希望在2021年将其FF 81(一款比FF 91更小的SUV)推向大众市场。

布雷特费尔德没有提及法拉第的第二款车型,但告诉路透社,FF 91将在加州的汉福德制造,并在亚洲量产。

今年,通过特殊购买收购公司(SPAC)上市已成为企业寻求绕过繁琐的IPO程序上市的主要趋势。事实上,2020年是SPACs创纪录的一年,因为COVID-19推迟了许多公司的传统IPO计划。

《资本观察》Capital Watch主编格雷格·伯格曼(Greg Bergman)在8月底的一篇文章中探讨了SPAC的演变过程,他说,今年由于一些像维珍银河(Virgin Galactic)这样的大型SPAC交易,这种模式已经摆脱了负面的联系。

法拉第没有透露与谁就SPAC合并进行谈判。

来源: www.capitalwatch.com

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