秋日追梦，试驾“人生中的第一辆战甲”嘉悦X4

秋日到来,红衰绿减,秋爽宜人。这不仅是舒适宜人的出游好时节,也是购买人生第一辆车的黄金季。我们今天试驾的嘉悦X4,它以6.28万起的极低入手门槛,以外观酷炫和底盘稳定的核心设计被称之为“人生中的第一辆战甲”!

爱之初体验:车内评价

当下SUV车型在汽车市场依旧大行其道,小型SUV更是众多车友的首购车型,而一些大众化的设计语言仿佛让消费者们已经审美疲劳。我们近距离看嘉悦X4,它拥有“钢铁X-man”新颖的设计语言,镀铬金属格栅设计和倒L型前排大灯,非常吸引眼球。

不仅是车身设计有较强的质感,我们试驾过程中还可以发现,真皮座椅外加皮革包裹的方向盘,确实大大提升了车内质感,给驾乘人员都能以最美妙的行车体验。考虑到长时间驾驶的因素,可能会比较在意音箱和人机交互的细节,我也特地进行测试。嘉悦X4搭载的移动KTV和INFINITY燕飞利仕高品质音响系统,使用过程中我感觉在国产车中它的音效最为立体,保真度最高。

另外,J-Link智聆车联网3.5人机交互系统也比较特别,可以实现自动点歌、自动导航、自动开窗,自动开灯的功能。嘉悦X4同级车独有的10.25英寸液晶组合仪表+10.25英寸悬浮中控大屏+超大触摸空调面板,有助于驾驶过程中快速了解相关车辆信息,进行有效的人机交互,对于提升车内整体质感也起了很大的作用。

爱之再反馈:车辆动力

嘉悦X4在车内质感、科技性、智能性都给驾乘者带来较舒适的体验。另外,在驾驶嘉悦X4上路的过程中,对于车辆总体的动力有了更明显的感触,有必要来强调一下。

作为一款家用小型SUV,嘉悦X4搭载1.5T发动机,最大功率是150马力,对于家用而言绝对够用,并且匹配其日常家用属性,动力输出不急不躁,平顺有力且易于控制,牵引力更是绰绰有余。

传动系统方面,我们发现嘉悦X4匹配6速手动变速箱和来自邦奇的CVT无级变速箱,油门感应十分灵敏。

爱之终决选:智能调校

虽然嘉悦X4是一辆动力稳定输出的小型SUV,我们试驾嘉悦X4也特意体验了一把嘉悦X4的“运动模式”。因为秋日出游,广大车友近郊出行还是比较频繁的。在高速和郊区的公路上驾驶嘉悦X4,它均表现出油门反应更加灵敏的特点。试驾结束后,一致认为,嘉悦X4是一辆容易上手、可以稳步提升车技的家用车。

无论是嘉悦X4动力总成,还是其经过江淮大众专家和麦格纳专家综合调校的底盘,都是往舒适性方面靠近的,其安全性能也是无可挑剔。嘉悦X4采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的设计,能够较好过滤车辆细小震动、减缓减速带反弹,在运动模式也能将支撑性和舒适性做到较好的平衡。

另外,嘉悦X4量产搭载了ADAS智能辅助系统,智能跟停、跟走、判断路障,这都非常适合在城市和近郊道路上用于跟车出行,让人开车舒服,坐车也舒服。

经过我们在车饰、动力、调校三个维度的试驾体验,发现嘉悦X4是一辆有质感,日常够用,开着舒服的好车。舒适秋日,是收获的季节也是追梦起航的时节,如果有车友当下要购买“人生中的第一辆战甲”,嘉悦X4,非你莫属!

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