杨嵩：福特进入诺曼底时刻，触底反弹

前不久，福特领界S以网络直播的方式正式上市，新车共推出MT 精领型、AT 精领型、铂领型、尊领型、48V尊领型Plus五款车型，售价区间为10.98万-16.48万元。长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩搭档洛天依，通过快问快答，精准解析云社交时代年轻人的特征和内在需求，倾情演绎了一场轻松有趣、有料又有“梗”的跨界秀。福特领界S通过入圈二次元，诠释了“社交，不设界”。

对于这个在汽车界几乎无人不晓的名字——杨嵩，不仅是因为他从奥数天才到营销英雄的传奇经历，更是因为最近几年间他频频成为"救火队长"。随着国内新冠疫情逐步得到有效控制，在杨嵩的带领下，3月份福特汽车在华的销售较疫情最严重的2月份出现明显回暖，截至3月底所有经销商都已经复工，当月销量超过40,000辆，环比增长超3倍，并已经恢复到去年同期销量的75%的水平。这些成绩，都已经在合资品牌中处于相对领先的位置。

回望过去，杨嵩觉得：在中国，福特正在进入它的诺曼底时刻。这种高度浪漫化的表述恰如其分。福特第三季度销售77443辆，同比下降37.7%。但转折是清晰的：9月，福特车型总零售量28119台，较8月销量提高5%，较7月提高25%。

杨嵩曾在福特的广州车展展台的会议室谈论着这些：从透过会议室的落地玻璃看过去，最吸引目光的是锐际Escape，它将20万价位合资SUV的性能表现拔擢到了一个全新的层级。还有全新福克斯家族。它们是福克斯，一款兼具高度使用与操控的紧凑型轿车。是福克斯ST Line，一款同价位含有的运动化产品。而摆放在福克斯旁边的锐界，是在智能科技与驾驶乐趣上远胜于同级的新中产的消费选择。身处展台一角的林肯大陆，则高度诠释了福特在豪华市场的可能性…这个庞大的产品矩阵让福特展台占下比寻常品牌多一倍的展台面积。它们会在2020年带领福特真正打响诺曼底战争。我们无法否认福特已经触底，并且向上走。

但杨嵩更愿意谈论触底时的痛苦："内部的原因，是造成溃败的主要原因"，那些更深层的，更难以启齿的，甚至是对自身过去否定的思考，成为了之所以谈论诺曼底战争的原因。或许当初外在的身份能够解释这种思考。

可以说，从日产，到宝沃的经验，都让这个颇有名声的职业汽车经理人——杨嵩，更倾向于关注问题的本质，以及试图从中找到持续反弹的动能。“利己必须要先利他”，杨嵩曾经说到，他希望经销商盈利面能够达到超过60%的水平，并为之长久而努力。

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